Audi показа петото поколение A6 Allroad и за пръв път в историята на модела предлага plug-in хибрид. Системата дава 367 к.с. и до 95 км само на ток, а поръчките тръгват на 18 юни 2026 г. с европейска стартова цена от 77 250 евро. За българския купувач важното е, че V6 дизелът оцелява, а официална цена у нас още няма.
1Plug-in хибрид за пръв път в Allroad
Досега A6 Allroad се предлагаше само с бензин или дизел, а сега получава и plug-in хибридна версия e-hybrid. Тя комбинира 2.0 TFSI бензинов двигател с 252 к.с. и електромотор с до 143 к.с., за обща системна мощност 367 к.с. и 500 Nm. Това стига за 0 до 100 км/ч за 5,5 секунди и електронно ограничена максимална скорост от 250 км/ч. Батерията е с капацитет 25,9 kWh бруто, тоест 20,7 kWh използваеми, и осигурява до 95 км само на ток по WLTP. Зареждането с променлив ток е до 11 kW, а пълен цикъл отнема около два часа и половина. Реално погледнато, 95 км са добра стойност за германски plug-in, но изостават от китайската вълна, където нов модел като OMODA 9 SHS-P вече дава до 145 км на ток.
2Дизелът оцелява: 3.0 V6 TDI с лек хибрид
В момент, в който много производители тихо пенсионират големите дизели, Audi запазва 3.0 V6 TDI в основата на гамата. Двигателят дава 299 к.с. и солидните 580 Nm, подпомогнат от 48-волтова система MHEV Plus с интегриран електрически компресор, който на практика премахва турбозабавянето. Ускорението от 0 до 100 км/ч е 5,4 секунди, тоест дизелът е дори малко по-бърз от plug-in версията и с по-голям въртящ момент. За българския пазар това е важна подробност. Allroad често се купува за дълги разстояния и теглене, а там шестцилиндровият дизел остава по-логичният избор от plug-in хибрид с 95 км електрически пробег.
3Шаси и характер: по-широк и по-способен
Петото поколение залага на по-внушително присъствие. Каросерията е с цели 11 см по-широка от преди, а спрямо стандартното A6 Avant колата стои с 34 мм по-високо. За пръв път Allroad има осезаемо по-широка каросерия от стандартното A6 Avant, с джанти до 21 цола. Адаптивното пневматично окачване с четири нива на височина и управляемите задни колела са серийни, заедно със задвижването на четирите колела quattro. Идеята е ясна: алтернатива на големите SUV модели, която вози като премиум комби, но изкачва там, където асфалтът свършва.
Atara съветИзборът на двигател тук зависи от профила ви. Ако карате много магистрала или теглите ремарке, V6 дизелът с 580 Nm остава по-разумен и по-бърз от plug-in версията. Plug-in хибридът печели, ако имате зарядна точка вкъщи и повечето пробег е градски или регионален, където 95 км на ток покриват деня. И двете версии са нишов премиум избор, не масова покупка.
4Цена и кога идва в България
Поръчките в Европа стартират на 18 юни 2026 г., а доставките се очакват през четвъртото тримесечие. Стартовата цена за гамата е 77 250 евро, докато за e-hybrid версията италианската листа сочи около 88 650 евро. Официална българска цена още не е обявена. Вносител на Audi у нас е Порше БГ. За ориентир за нивото: настоящото A6 Allroad 55 TDI се предлага в Порше София Запад на каталожна цена около 108 900 евро. Тоест новото поколение почти сигурно ще стартира в по-високия премиум диапазон и у нас.
Контекстът на пазара у нас също е важен. Plug-in хибридите остават нишови в България: за първите 11 месеца на 2025 г. са регистрирани едва 525 броя, или около 1,6% от пазара, макар сегментът да расте с над 100% в началото на 2026 г. Купувачи, които разглеждат премиум комби с електрическа компонента, са малцинство, но точно те са целевата група на този Allroad.
| Модел | Мощност | Особеност |
|---|---|---|
| A6 Allroad e-hybrid | 367 к.с. | до 95 км на ток |
| A6 Allroad 3.0 V6 TDI | 299 к.с. | 580 Nm, за дълъг път |
| Mercedes E All-Terrain | зависи от версията | основният пряк съперник |
Решението на Audi е показателно за момента в индустрията. Сегментът на повдигнатите премиум комбита се свива, Volvo вече се оттегли от него, а Audi не само остава, но и електрифицира цялата гама. Запазването на V6 дизела с лек хибрид е реверанс към купувачите, които пътуват дълго и теглят, докато plug-in хибридът отваря модела към града и към по-строгите емисионни режими. Любопитното е, че дори първият plug-in Allroad с 95 км на ток вече гони, а не диктува темпото при електрическия пробег. Точно тук китайските марки изместиха летвата нагоре.
Често задавани въпроси
Колко е електрическият пробег на новото Audi A6 Allroad?
До 95 км по WLTP при plug-in хибридната e-hybrid версия, осигурени от батерия с капацитет 25,9 kWh бруто (20,7 kWh използваеми). Зареждането с до 11 kW отнема около два часа и половина.
Има ли още дизел в новото A6 Allroad?
Да. В основата на гамата остава 3.0 V6 TDI с 299 к.с. и 580 Nm, подпомогнат от 48-волтова система лек хибрид MHEV Plus. Ускорението до 100 км/ч е 5,4 секунди.
Колко струва Audi A6 Allroad?
Официална българска цена още няма. В Европа гамата стартира от 77 250 евро, а e-hybrid версията е около 88 650 евро по италианската листа. За ориентир, настоящото A6 Allroad 55 TDI у нас върви по каталог около 108 900 евро.
Кога идва в България и кой е вносителят?
Поръчките в Европа тръгват на 18 юни 2026 г., а доставките са за четвъртото тримесечие. Вносител на Audi у нас е Порше БГ.
