снимка: Carscoops
Какво се променя в третото поколение
Снимките са направени от Carscoops, а колата е хваната без камуфлаж, което предполага, че тесовете са приключили. Дизайнът прави решителна крачка към по-мускулест и модерен език. Предната част е доминирана от значително увеличена решетка с триизмерна пчелна пита, заобиколена от разделени фарове, които отделят тънките дневни светлини от основните. Задницата носи четири овални ауспуха, интегрирани в преработен дифузьор, и LED светлини с хоризонтален подпис, който подчертава ширината.
Реално погледнато, най-важната промяна е техническа. Новият Q7 изоставя старата платформа MLB и стъпва на най-новата архитектура PPC, използвана вече от A6. Това отваря вратата за пълна гама задвижвания: 4 и 6-цилиндрови дизелови леки хибриди и плъг-ин хибридни версии с мощност от около 300 к.с. нагоре. Седемместната конфигурация с три реда се запазва - практично решение, което важи и за купувачите у нас.
Интериорът ще следва това на бъдещия Q9, с дигитален инструментален панел, голям сензорен централен екран и отделен дисплей за пътника. Q7 обаче вероятно ще се откаже от някои по-изискани компоненти на Q9, като електрически заключващи се врати и панорамен покрив с регулируема яркост.
Защо премиерата е едновременно важна и парадоксална
Парадоксът е прост. Новият Q7 ще е флагман на Audi само около месец, преди по-големият Q9 да заеме позицията на върха на гамата. Това е необичайно за марка с историческо отношение към Q7 - моделът, който беше първият SUV на Audi от 2005 година. От нашите наблюдения в дилърската мрежа, точно това забавяне между двата нови модела ще създаде интересен ценови момент на пазара на употребявани, защото актуалните Q7 ще започнат да се позиционират като „вече предишно поколение“ преди дори новото да е стигнало в шоурумите.
Q7 на българския пазар: голям и активен
В практиката на atara.bg виждаме, че Q7 държи едно от водещите места при луксозните SUV-та у нас, преди всичко на пазара на употребявани.
За купувачи, които искат гарантиран произход, програмата Das WeltAuto на Порше БГ предлага сертифицирани употребявани Q7 през дилърствата им. Това са реално най-новите налични генерации, които задават горната граница на пазара у нас преди премиерата на третото поколение.
Ако гледате към употребяван Q7, точно следващите 6-12 месеца ще са най-благоприятни за купувача, защото текущото поколение ще започне да губи стойност по-бързо след старта на новото, особено в сегмента 60 000 - 90 000 евро. Купувачи, които искат гаранция и доказан произход, нека търсят през оторизиран представител.
