Tesla изтегля близо 3 милиона коли в Китай заради риск при аварийно отваряне на вратите

01В какво се състои проблемът

Изтеглянето, обявено от китайския регулатор State Administration for Market Regulation (SAMR) на 21 август, засяга както произведени в Китай, така и внесени модели на Tesla: 973 156 произведени в Китай Model 3, 1 956 713 Model Y, 35 590 внесени Model 3, 8 328 Model X и 2 123 Model S. Проблемът не е свързан с популярните скрити електронни дръжки на вратите отвън, а с вътрешната аварийна механична дръжка, чийто цвят е твърде близък до интериора, което я прави трудна за разпознаване и използване при спешна ситуация.

Според SAMR, при тежка катастрофа, довела до срив на нисковолтовата електрическа система, тази трудна за откриване дръжка може да забави пътниците при опит да излязат сами или да усложни достъпа на спасителните екипи отвън.

02Част от по-голяма регулаторна вълна

Изтеглянето на Tesla е най-голямото в рамките на комбинирана кампания. Осем други производителя на електрически автомобили също са засегнати от изтегляния заради сходни проблеми със сигурността, като общият брой на техните автомобили достига 1,3 милиона:

Заедно с Tesla общият брой засегнати превозни средства надхвърля 4,3 милиона, което го прави най-мащабната единична кампания по изтегляне в Китай тази година. Стъпката идва месеци след като Китай прие нов задължителен стандарт за безопасност на автомобилните дръжки. От 1 януари 2027 г. новите модели трябва да разполагат с механично отваряне отвън и отвътре, с определено пространство за физическо хващане на външната дръжка, което на практика премахва изцяло скритите електронни дръжки без механична алтернатива. За вече одобрени модели има преходен период до 2029 г.

Atara съвет: Скритите дръжки вече са обект на засилен регулаторен интерес не само в Китай. В ЕС също се обсъжда дали правилата трябва да изискват механично аварийно отваряне, независимо от електрическата система. Собственици на електромобили навсякъде трябва да проверят предварително как изглежда и как се задейства вътрешната аварийна механична дръжка на техния автомобил.

03Какво следва за собствениците

Tesla ще отстрани проблема чрез комбинация от физическо обозначаване и софтуерна актуализация. На засегнатите автомобили ще бъдат добавени предупредителни обозначения при аварийните механични дръжки, а чрез OTA актуализация ще бъде променена логиката за управление на прозорците, така че при инцидент да се улесни евакуацията чрез сваляне на прозорците. Автомобилите, които вече разполагат с необходимите обозначения, няма да се нуждаят от тази част от ремонта. Кампанията стартира на 25 септември 2026 г. Отделно, но не свързано с този проблем, Tesla подаде и втора кампания за 2 740 642 произведени в Китай Model 3 и Model Y заради системата за наблюдение на вниманието на водача, която стартира незабавно.

Източници: China State Administration for Market Regulation