Tesla потвърди 3 септември за Cybercab: специалното роботакси дебютира в Остин

01Какво представлява събитието на 3 септември

Достъпът до събитието в Остин е строго контролиран, не е отворено за широката публика. Част от поканите са отишли при печеливши от томбола сред клиенти, изпълнили возения с Robotaxi между 17 и 23 август, а други са пристигнали като директни покани с обозначение "Exclusive Access", изискващи потвърждение до 30 август. Присъстващите на самото събитие трябва да са навършили 21 години и ще преминат проверка на самоличността на входа, а всеки може да доведе по един гост, стига да не е създател на съдържание. Tesla ще излъчи събитието на живо за всички, които нямат покана.

02Какво знаем за самия Cybercab

Cybercab е първото превозно средство на Tesla, проектирано изцяло без традиционни органи за управление, тоест без волан и педали. Разчита изцяло на бордовия компютър AI4 и софтуера Full Self-Driving за автономна работа. Возенията на служители на Tesla с прототипи започнаха през юли тази година, като стъпка към допускане на плащащи клиенти. Важно е да се отбележи, че събитието на 3 септември само по себе си не представлява федерално регулаторно разрешение за неограничена търговска експлоатация на Cybercab. В САЩ производителите по принцип сами сертифицират съответствието на автомобилите си с приложимите стандарти FMVSS. Ако даден автомобил не отговаря на някои от действащите стандарти, производителят може да поиска временно освобождаване от NHTSA по процедурата Part 555, която обичайно позволява до 2500 освободени автомобила за всеки 12-месечен период. Tesla избра различен път от конкуренти като Zoox: самостоятелно сертифицира Cybercab като съответстващ на всички действащи FMVSS стандарти, без да иска изключение по Part 555, и по този начин заобикаля лимита от 2500 автомобила годишно. Паралелно с това NHTSA работи по промени в стандартите за автомобили, проектирани изцяло за автономно управление.

Atara съвет: Дата на събитие и регулаторно разрешение за напълно безпилотна експлоатация без изключение са две различни неща. Купувачи и инвеститори трябва да следят броя реално експлоатирани безпилотни автомобили през следващите месеци, а не само маркетинговия момент на представянето.

03Хайп срещу реален мащаб

Tesla вече управлява безпилотни возения с модифицирани Model Y в части от Остин, Далас, Хюстън, Маями, Орландо и Тампа, а услугата в Остин е разширена до целия столичен район още през юни тази година. Автопаркът обаче остава сравнително малък, независими наблюдатели го оценяват в порядъка на няколко десетки активно използвани безпилотни автомобила. Реалната новина от 3 септември е по-скоро тясна: очаква се Cybercab да стане част от автопарка, обслужващ приложението Robotaxi в Остин, редом или вместо част от наличните Model Y, а не старт на нова, много по-голяма услуга.