Роботите на Hyundai поемат паркирането вместо теб: пилотен проект в Южна Корея

01Как работят роботите

Паркиращите роботи на Hyundai WIA представляват плоски мобилни платформи с височина около 11 сантиметра. Те работят в двойки, позиционират се под предните и задните колела на автомобила, повдигат ги от земята и преместват цялото превозно средство, без да е необходимо двигателят да работи.

Системата използва сензори, включително LiDAR, за да определя позицията на автомобила и да се ориентира в паркинг пространството. Роботите могат да се движат във всички посоки, което позволява автомобилите да бъдат разполагани по-прецизно и на по-малко разстояние един от друг.

Обновената версия на системата, способна да премества автомобили с тегло до 3,4 тона, беше представена пред международна публика на CES 2026 в Лас Вегас. Самата технология обаче вече е използвана от Hyundai WIA и в други обекти, включително Factorial Seongsu в Сеул и съоръжения на Hyundai Motor Group.

02Пилотният проект в Шихин

Консорциум от Hyundai Motor, Hyundai WIA и Hyundai E&C стартира демонстрационния проект в жилищния комплекс Hillstate The Wave City в град Шихин, провинция Кьонгидо. Според Hyundai това е първият тест на технологията в жилищен комплекс в Южна Корея.

Проектът се реализира в рамките на регулаторна програма за технологии, свързани с умните градове, с подкрепата на корейското Министерство на земята, инфраструктурата и транспорта.

От гледна точка на водача процесът е сравнително лесен. Автомобилът се оставя в обозначена зона, след което системата се активира чрез терминал или свързан със сградата контролен панел. Роботите се позиционират под автомобила, повдигат колелата и го преместват до определено свободно място.

При връщане на автомобила системата извършва процеса в обратен ред и премества колата обратно до зоната за получаване. Така не е необходимо водачът да маневрира между останалите автомобили в гаража.

Atara съвет: Технологии от този тип вероятно ще намират първите си по-широки приложения в нови жилищни комплекси, обществени гаражи, търговски центрове и други обекти с ограничено паркинг пространство.

03Какви ползи очаква Hyundai

Hyundai Motor Group очаква използването на роботизирано паркиране да позволи увеличаване на капацитета на определени паркинги с между 20% и 50% при една и съща площ. Причината е, че автомобилите могат да бъдат разположени по-плътно, тъй като не е необходимо да се оставя допълнително пространство за отваряне на врати и за маневриране от водача.

Разделянето на автомобилния и пешеходния трафик също се разглежда като потенциален начин за подобряване на безопасността в подземните гаражи.

Hyundai очаква намаляването на ненужното движение на автомобили при търсене и заемане на паркомясто да може да ограничи въглеродните емисии и фините прахови частици в затворени пространства. Реалният ефект върху ефективността, безопасността и околната среда ще бъде оценяван в рамките на пилотния проект.

В рамките на теста ще бъдат анализирани показатели като средно време за изчакване, пропускателна способност и степен на използване на системата. Данните могат да помогнат за определяне на оптималния брой роботи и паркоместа при бъдещо внедряване в други сгради.

Компанията разглежда проекта като стъпка към практическото използване на роботизираната мобилност в жилищна среда и като възможен модел за бъдещи паркинг системи в контекста на умните градове.