Новата Dacia Spring се цели под 18 000 €

1Какво се променя технически

Новото поколение изоставя базата на китайския Renault City K-ZE и минава на платформата, която стои и под новия Renault Twingo E-Tech. Производството се пренасочва към завода Revoz в Ново Место, Словения, където вече излиза Twingo E-Tech. Официалните технически спецификации все още не са разкрити, но най-близката база за сравнение, самият Twingo, разполага с електромотор от 82 к.с., LFP батерия от 27,5 kWh и пробег до 263 км по WLTP. За да задържи по-ниската цена, Spring вероятно ще остане без част от мултимедийното оборудване и трансформируемите задни седалки на Twingo.
 

2Защо Dacia сменя завода

Изпълнителният директор на Dacia Катрин Адт обясни философията зад проекта с фокус върху премахване на излишното: инженерите не добавят нови компоненти, а търсят кои съществуващи могат да отпаднат, без да пострада основното изживяване при шофиране. Отделно от философията за олекотяване, преместването на производството в Европа елиминира риска от допълнителни европейски мита върху електромобили, произведени в Китай, които в определени случаи достигат до 45,3%. Комбинацията от споделена платформа с Twingo и производство в съществуващ завод на групата Renault е основната причина Dacia да успее да разработи новия модел само за около 16 месеца, най-бързият проект в историята на Groupe Renault.

Atara съвет: Ако обмисляте покупка на нов Spring в следващите месеци, изчакайте официалната премиера през октомври. Производителят е потвърдил, че новото поколение ще се продава успоредно със сегашния модел, а не че ще го замени веднага, така че по-евтината версия на Spring вероятно ще остане достъпна известно време след старта.