България стартира нова ера в производството на електромобили

България е в началото на важен индустриален преход – старта на производството на електрически автомобили. След години на ограничена автомобилна дейност, към 2025 г. страната активно развива индустрията за електромобили, въпреки някои предизвикателства.

Съвсем скоро може да започне серийно сглобяване на електрически модели Ora на GWM в неактивния завод в Баховица край Ловеч, където преди десетилетие се произвеждаха пикапите Great Wall Steed. Целта е избягване на високите вносни мита на ЕС за електромобили от Китай, като дори при отпадането им GWM планира да развива локални производства по цял свят. Президентът на GWM за международните операции Паркър Ши подчерта в интервю за Automedia.bg, че местното производство създава работни места, носи данъци и засилва общественото одобрение.

Заводът в Баховица първоначално бе построен от "Литекс Моторс", но сега се управлява от "Българска автомобилна индустрия", вносител на GWM за България. За бъдещото производство е регистрирана "Грейт Уол Мотор България".

Паркър Ши

GWM има 50% участие в джойнт-венчъра Spotlight с BMW Group, произвеждащ електрическите MINI Cooper и Aceman върху платформата на Ora. Компанията е собственик и на големи технологични дружества като Svolt (батерии) и Finest (хибридни системи и трансмисии), произвежда над 1.24 милиона автомобила годишно и притежава заводи в Бразилия, Индия, Тайланд и Русия.

Припомняме, че първият опит за автомобилно производство у нас също бе на Great Wall в Ловеч. Сега България отново се стреми да се утвърди на индустриалната карта – този път с фокус върху електрическата мобилност.

От друга страна, проектът на германската Next.e.GO Mobile за завод за електромобили в Ловеч бе прекратен след фалита на компанията през март 2024 г., а фокусът бе пренасочен към Северна Македония.