Brabus представи Bodo, поръчкова Hyper-GT каросерия върху Aston Martin Vanquish с 1000 к.с., 360 км/ч и тираж от 77 бройки. Цената стартира от около €1 000 000. На българския пазар Aston Martin няма официален дилър, а най-близкият оторизиран сервиз е в Румъния, на около 450 км от София.
→ Какво всъщност е Brabus Bodo
→ Технически данни: V12, карбон и злато
Bodo е поръчкова Hyper-GT каросерия на тунинг ателието Brabus, базирана върху Aston Martin Vanquish. Името носи покойния основател Бодо Бушман и маркира преход на компанията от тунинг бранд на Mercedes към пълноправен coachbuilder, който може да преобразява и автомобили от други марки. Тиражът е 77 бройки в световен мащаб, точна препратка към годината на основаване на Brabus през 1977 г.
Каросерията е изцяло от черен карбон върху алуминиева структура. Дори въздушните кутии и капаците на разпределителните валове са от карбон с инфузия на истински златни частици. Шаси номер 01 е боядисано изцяло в черно. Това не е обикновен AMG пакет, доставян от тунинг магазин. Това е изграждане на втора каросерия върху съществуваща платформа.
| Параметър | Стойност |
|---|---|
| Двигател | 5,2 L Twin-Turbo V12 |
| Мощност | 1000 к.с. |
| Въртящ момент | 1200 Nm |
| Тегло | 1910 кг |
| 0-100 км/ч | малко над 3 секунди |
| Максимална скорост | 360 км/ч |
| Трансмисия | 8-степенен автомат |
| Джанти | 21" Monoblock |
| Тираж | 77 бройки в света |
Интериорът запазва информационно-развлекателната система и превключвателите от Vanquish, включително Apple CarPlay Ultra. Brabus добавя нова кожа, карбонови декоративни елементи около дисплея и удължени карбонови пера за смяна на предавките. Огромен панорамен покрив осветлява иначе тотално черния салон.
В обявите на автомобилните сайтове към май 2026 г. има над 35 действащи оферти за Aston Martin в България, с цени от 40 000 € (стар V8 Vantage с пробег) до 435 600 € (специфични конфигурации DBS). В София са активни обяви за Aston Martin Vanquish III 5.2 V12 (около 135 000 €) и Aston Martin DBS Ultimate „1 of 199“ за 403 369 €. Това е пазар на специфични купувачи.
За сравнение, най-мощният Brabus до момента, моделът Brabus 930 на база Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, е продаван у нас за приблизително 384 460 €. Bodo на ниво €1 милион стартова цена е почти три пъти този стандарт.
Сравнение: Bodo срещу други поръчкови проекти
| Модел | База | Мощност | Тираж | Индикативна цена |
|---|---|---|---|---|
| Brabus Bodo | Aston Martin Vanquish | 1000 к.с. | 77 бр. | ≈€1 000 000 |
| Brabus 930 | Mercedes-AMG GT 63 S E | 930 к.с. | отворен | ≈€385 000 |
| Brabus GTS Coupe | Mercedes SL63 | 800+ к.с. | лимитиран | €600 000+ |
| Aston Martin DBS Ultimate | Aston Martin DBS | 770 к.с. | 199 бр. | ≈€403 000 (BG обява) |
Цените са индикативни към май 2026 г., базирани на западни листи и публични обяви в България. Реалните оферти и налични конфигурации варират.
Към май 2026 г. нито Aston Martin, нито Brabus имат официален вносител или дилър в България. За Aston Martin най-близкият оторизиран обект е Aston Martin Bucharest в Отопени, Румъния, на около 450 км от София. За Brabus покупките се извършват директно през централата в Ботроп, Германия, или през оторизирани партньори в Западна Европа.
Локално обслужване в оторизирана мрежа не е достъпно. Стандартен годишен сервиз на оригинален Aston Martin Vanquish струва над 3 000 € в западен официален обект. За Bodo транспортът до и от Отопени или Западна Европа добавя около 4 000–6 000 € на цикъл, плюс самите часове на специалисти от Brabus за поръчковите елементи.
Да, регистрацията е възможна, но не по стандартната процедура за серийни автомобили. Тираж от 77 бройки попада в категорията на превозни средства, които изискват индивидуално одобрение на типа през Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“. Процедурата отнема стандартно 2–4 месеца и предполага представяне на пълна техническа документация от производителя.
На вторичния пазар в България в момента има обяви за Aston Martin Vanquish III с 5.2 V12 в София около 135 000 €. По-новите модели от 2024–2025 г. с малък пробег стигат до 200 000 €. Това е огромна разлика спрямо около €1 000 000 за Bodo, която отразява поръчковата каросерия от карбон, специфичните карбонови части с инфузия от златни частици и тиража от 77 бройки.