Обновеният премиум SUV предлага стандартно AWD, по-бърза мултимедия и избор между mild hybrid и две plug-in хибридни версии.
Volvo XC60 остава в центъра на премиум SUV гамата на марката — по-просторен от XC40, но по-компактен и лесен за всекидневна употреба от седемместния XC90. Актуалната българска страница представя моделна година 2027 с обновен дизайн, 11,2-инчов централен екран и три задвижвания.
Базовият B5 AWD mild hybrid развива 250 к.с. Plug-in гамата включва T6 AWD с 335 к.с. и T8 AWD с 406 к.с. Всички версии са с автоматична трансмисия, двойно предаване и електронно ограничена максимална скорост от 180 км/ч.
Това е редакционен преглед на официалните характеристики, а не оценка след тест драйв. Реалният комфорт, разходът и електрическият пробег зависят от оборудването и условията.
XC60 е дълъг 4708 мм, широк 1902 мм без огледалата и висок около 1655 мм. Обновяването запазва основните пропорции, но добавя нова радиаторна решетка, променени колела и по-тъмни задни светлини. Резултатът е еволюция, а не пълна промяна на разпознаваемия дизайн.
Моделът остава ориентиран към спокойното и уверено пътуване. Опционалното въздушно окачване може да подобри комфорта и да регулира височината, докато ламинираните стъкла намаляват шума при по-висока скорост.
Основните му качества са удобните седалки, тихият салон, лесното управление и усещането за сигурност — по-важни при семейна употреба от рекордната скорост в завой.
| Версия | Мощност и момент | 0-100 км/ч | Официален показател | Цена от |
|---|---|---|---|---|
| B5 AWD Mild hybrid | 250 к.с. / 360 Нм | 6,9 сек. | 7,5 л/100 км | 54 130 € |
| T6 AWD Plug-in hybrid | 335 к.с. / 589 Нм | 5,7 сек. | до 78 км на ток | 68 640 € |
| T8 AWD Plug-in hybrid | 406 к.с. / 669 Нм | 4,9 сек. | до 78 км на ток | 74 180 € |
B5 използва двулитров турбобензинов двигател и 48-волтова mild-hybrid система. Батерията подпомага двигателя и възстановява енергия, но автомобилът не може да се движи продължително само на ток и не се включва към зарядна станция.
T6 и T8 имат 19 kWh номинален капацитет на батерията и официален комбиниран електрически пробег до 78 км WLTP. Зареждането от 0 до 100% отнема около три часа при посоченото от Volvo двуфазно AC захранване 16A. Официалният комбиниран разход е 2,7 л/100 км, но тази стойност предполага заредена батерия.
Кабината запазва минималистичната скандинавска архитектура. Предлагат се Quilted Nordico, вентилирана кожа Nappa и декори от естествено изглеждащо дърво. Предните седалки могат да разполагат с отопление, вентилация, електрическо удължаване на възглавницата и масаж според нивото.
Междуосието от 2865 мм осигурява достатъчно място на втория ред, а отзад има ISOFIX точки на външните места. XC60 е петместен. За семейства, които редовно използват трети ред, XC90 остава по-подходящата алтернатива.
Новият свободностоящ централен дисплей е 11,2-инчов, а панелът пред водача е 12,3-инчов. Snapdragon Cockpit платформата прави системата значително по-бърза спрямо предходната версия. Google Maps, Google Assistant и Google Play са интегрирани, а Apple CarPlay и Android Auto също са налични.
Предлагат се четиризонов климатик, пречиствател на въздуха, панорамен покрив, head-up дисплей и отопление на задните седалки. Аудио опциите включват Harman Kardon и Bowers & Wilkins, като последната е сред отличителните екстри на модела.
B5 предлага 483 литра под покривалото и до 1543 литра при сгънати седалки и товарене до покрива. При plug-in версиите батерията намалява стойностите до 468 и 1528 литра. Максималният обем при изправен втори ред е съответно 613 и 598 литра при товарене във височина.
Mild hybrid версията може да тегли ремарке със спирачки до 2400 кг, а T6 и T8 — до 2250 кг. Максималният товар върху покрива е 100 кг.
Системите могат да включват адаптивен круиз контрол, Pilot Assist, BLIS за мъртвата зона, подпомагане за поддържане на лентата, разпознаване на пътни знаци и предупреждение за напречен трафик с автоматично спиране. 360-градусовата камера и head-up дисплеят зависят от оборудването.
Асистентите подпомагат водача, но не превръщат XC60 в автономен автомобил. Отговорността за наблюдение на пътя и управлението остава изцяло при водача.
B5 е най-простият избор, ако няма сигурно място за зареждане. T6 предлага най-добрия баланс между мощност и цена, а T8 има смисъл, когато максималната динамика е приоритет. При PHEV поискайте калкулация и за разхода след изчерпване на батерията.
Volvo XC60 остава един от най-балансираните премиум семейни SUV модели. Той не се опитва да бъде най-спортният автомобил в класа, а предлага спокойствие, удобство и богата система от асистенти.
Обновеният интерфейс отстранява част от усещането за остаряла мултимедия, а интериорът продължава да бъде отличителен с материалите, седалките и сдържаното оформление.
B5 е разумният избор без необходимост от зареждане. T6 е най-балансираният PHEV, докато T8 добавя сериозна динамика с 406 к.с. Предстоящата Long Range версия може да промени сметката, но към момента публикуваната българска гама остава с пробег до 78 км.
В Atara.bg можете да разгледате предложения за Volvo и други премиум SUV модели.
Разгледай автомобилите в Atara.bgРедакционен преглед по актуалните официални данни на Volvo Cars България към 16.09.2026 г.; не е проведен тест драйв. Показателите са предварителни за моделна година 2027 и могат да се променят след сертифициране. Оборудването, цените, пробегът и разходът зависят от версията и условията.