DONGFENG VIGO влиза в бързо растящия клас на компактните електрически SUV модели. С дължина малко над 4,3 метра той е достатъчно компактен за града, но междуосието от 2715 мм и добре използваното вътрешно пространство го правят интересен и като семеен автомобил.

Основните му аргументи са 51,87 kWh LFP батерия, електромотор със 163 к.с., практичен багажник и необичайно бързо DC зареждане за автомобил от този размер.

Основни характеристики

Размери и дизайн

VIGO е дълъг 4306 мм, широк 1868 мм и висок 1654 мм, а междуосието е 2715 мм. Това го поставя в сърцето на компактния SUV сегмент.

Дизайнът е изчистен и модерен, с почти скрити дръжки на вратите, LED светлини и ясно подчертани арки на калниците. Външността не се опитва да бъде агресивна - акцентът е върху чистите линии и практичността.

Интересен детайл е разделеният заден капак, чиито горна и долна част могат да се отварят отделно. Това улеснява товаренето и позволява долната секция да се използва като практична платформа при спиране навън.

Интериор и пространство

Салонът следва минималистичната концепция на съвременните електромобили. Централният 12,8-инчов екран управлява мултимедията и голяма част от функциите на автомобила, а пред водача има отделно 8,88-инчово дигитално приборно табло.

Поддържат се Apple CarPlay, Bluetooth, гласово управление и безжично зареждане на телефон с мощност до 50 W. В зависимост от версията оборудването включва електрически регулируеми предни седалки, отопление, вентилация и памет за шофьорската седалка.

Автоматичният климатик е комбиниран с термопомпа - важна екстра за електромобил, особено през зимата.

Багажникът предлага 500 литра при използване на петте места и до 1040 литра при сгъване на задния ред.

Електромотор и динамика

Електромоторът със 163 к.с. и 230 Nm не превръща VIGO в спортен SUV, но ускорението до 100 км/ч за 7,8 секунди е напълно достатъчно за ежедневна употреба.

Предното предаване улеснява конструкцията и оставя повече пространство за салона. Максималната скорост от 150 км/ч е типична за градски ориентиран електромобил и е достатъчна за нормално магистрално движение.

Батерия и пробег

VIGO използва литиево-желязо-фосфатна батерия с капацитет 51,87 kWh. Този тип батерии са известни с добра термична стабилност и висока устойчивост при голям брой цикли на зареждане.

Официалната стойност за пробега е около 340 км по WLTP според пазарната конфигурация. В реални условия резултатът ще зависи от температурата, скоростта, климатичната система и стила на шофиране.

Зареждане

Максималната DC зарядна мощност достига 167 kW. При подходяща бърза станция преминаването от 30 до 80% може да отнеме около 18 минути.

За домашно зареждане се поддържа AC мощност до 6,6 kW. Налична е и функция V2L, чрез която батерията може да захранва външни електрически устройства.

Комфорт и поведение на пътя

Отпред VIGO използва MacPherson окачване, а отзад - торсионна греда. Конструкцията е типична за компактния клас и е ориентирана към баланс между комфорт и практичност.

По-високата позиция на водача и компактните външни размери са плюс в града. На магистрала автомобилът е по-скоро комфортен транспорт, отколкото спортен кросоувър.

18-инчовите колела с гуми 215/55 запазват сравнително добър страничен профил, което е полезно върху неидеален асфалт.

Безопасност и асистенти

Оборудването може да включва адаптивен круиз контрол, автоматично аварийно спиране, предупреждение за челен сблъсък, асистент за поддържане на лентата и разпознаване на пътни знаци.

Налични са 360-градусова камера, предни и задни паркинг сензори, електронен контрол на стабилността и ISOFIX точки на задните седалки.

Сравнение с конкурентите

Плюсове и минуси

Техническите характеристики, WLTP пробегът, оборудването и скоростта на зареждане могат да се различават според конкретната пазарна версия, температурата, зарядната станция, гумите и условията на движение.